重庆借“船”出海启示录
山外有山、天外有天。走出去,才能走向一个更为广阔的市场。
最近,重庆频频亮相国内各大展会。40余家重庆企业组团赴北京市参加首届链博会,深化产业链供应链国际合作;重庆作为主宾市组织近千人代表团,参展在浙江省杭州市举办的第二届数贸会;重庆造的汽车、摩托车等产品,在陕西省西安市第七届丝博会上大放异彩;重庆超2000人交易团前往上海市参展第六届进博会,开启“买买买”模式……
不只是国内展会,在不少国际展会上同样不乏重庆身影。渝贸全球·重庆出口商品(肯尼亚)展览会·川渝专场暨中国(重庆 四川)—肯尼亚经贸洽谈会在肯尼亚首都内罗毕萨里特展览中心举行;渝贸全球·重庆出口商品(印尼)展览会在印尼雅加达国际会展中心举行;渝贸全球·重庆出口商品(哥伦比亚)展览会在哥伦比亚首都波哥大Corferias展览中心举行……
在重庆大学经济与工商管理学院教授廖成林看来,优化资源配置的方式有很多,借船出海是其中之一。借船出海,展会便是“船”,为重庆产品卖向全球提供了“快递”通道,也为重庆发力开放型经济打开了发展思路。其背后有诸多的启示,值得深入探讨。
启示一:合作之行
借“船”出海是一场合作之行。
会展被视为经济发展的“晴雨表”和“风向标”。今年以来,随着经济社会全面恢复常态化运行,一场场大型展会在世界各地接连举办,在不断的扩大开放、促进合作中,展现出全球经济发展韧性与活力。
不难发现,重庆在这些展会中高频现身,充分利用主办方搭建起的大平台,与各方签署重大项目、达成战略合作,借“船”出海的步伐明显加快。
借展会之“船”展出实力。展会,首先是一个展示平台。赛力斯问界M7、长安深蓝等“重庆制造”拳头产品,广受展会现场客商、观众的青睐和关注;长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的汽车品牌阿维塔12,在德国慕尼黑车展全球首秀,尽显重庆高端智能汽车魅力;睿蓝汽车携带旗下重磅车型睿蓝9、睿蓝7亮相广州车展,展现出品牌领先的换电技术……正在打造万亿级智能网联新能源汽车产业的重庆,在世界各大展会上“秀”了一把进击新能源汽车强市的硬实力。
借展会之“船”推介城市。“我们怀揣着对外开放永不止步的信念,与八方客商在进博会上共叙情谊,让各位新老朋友更好地了解重庆发展、分享重庆机遇”“投资数字重庆,动力足、场景多”“资源得天独厚、卓越营商环境、人才资源丰富、工业基础雄厚”……重庆政府官员、企业负责人在各个展会上大力“推销”城市及产品,让世界了解重庆,让更多外地乃至跨国企业走进重庆,携手合作、共享未来。
借展会之“船”招商引资。招商引资是各地参加展会的“重头戏”。比如,在杭州举行的第二届数贸会重庆恳谈会,23家企业集中签订了15项合作协议,协议金额136亿元,涉及数字经济、现代服务业、影视文化等领域;在深圳举办的深港渝携手推进食品及农产品加工产业高质量发展合作交流大会,重庆与深圳、香港两地进行了重大项目和产销对接签约,涵盖产业园区建设、预制烘焙食品生产等多个领域和产业,签约金额达123.7亿元;在上海举行的第六届进博会重庆投资贸易合作恳谈会,58家单位和企业达成了一致意见,现场签署34项合作协议,协议金额330亿元,收获颇丰。
廖成林表示,借“船”出海本质上是一种借势、借力,获取外部优质资源的方式,旨在优化资金、技术、人力、设备等资源配置,关键是要抢占行业制高点,把开放创新的“势能”转化为经济发展的“动能”。
启示二:友谊之行
借“船”出海是一场友谊之行。
常言道:“亲戚越走越近,朋友越走越亲。”城市间的友谊,就在你来我往的“串门”当中愈发深厚。当前,重庆正在加快建设中西部国际交往中心,不断提升城市吸引力、影响力、关注度、美誉度,借“船”出海无疑是扩大“朋友圈”、做大“生意圈”的重要抓手之一。
事实上,在展会这艘命运共同体之“船”上,不仅见证了时光的更迭,而且还见证了重庆与国内外各个城市“你中有我、我中有你”的密切关系。
在多个展会上,重庆成为备受瞩目的“主宾”。比如,在杭州市举办的第二届数贸会,是国内唯一以数字贸易为主题的国家级、国际性、专业型展会。重庆作为三大主宾省(市)之一,组织了近千人的代表团参展参会,还在现场布置了特色展区,充分展现数字智造重镇特色。不仅如此,大会期间,浙江省还与重庆代表团进行沟通会面,洽谈合作事宜,进一步增进两地友谊。
再如,作为2023深圳食博会的主宾省(市),重庆38个区县230多家企业受邀组团参展,江小白梅见、乌江脆口榨菜芯、恒都牛肉、德庄火锅底料、天友百特鲜牛奶等等爆款产品,让大湾区的消费者得以集中品尝重庆美食;不久之后,在江西省南昌市举办的第三届中国米粉节,重庆作为主宾省(市)组团参展,重庆小面和江西米粉“相遇相爱”……
与此同时,在礼尚往来之间,诸多国际友好城市、兄弟省区市是重庆展会的“座上宾”。永久落户重庆的智博会,是重庆规格最高、规模最大、影响最广的国际性盛会。新加坡从前两届智博会的“主宾国”变为其后的“主办方”,体现出对重庆发展机遇的看好。值得一提的是,今年8月,重庆首次亮相2023新加坡国际旅游展,大力推介重庆特色旅游目的地。
2023智博会上,四川18家企业组团参展,重点展示智能网联汽车和车联网产业的新特色、新亮点。此前在重庆举行的第八届中国西部旅游产业博览会,四川同样担任主宾省,携手加快建设具有国际范、中国味、巴蜀风、嘉州韵的世界重要旅游目的地,成为川渝两地“唱好‘双城记’、共建经济圈”的生动缩影。
重庆与各个城市的“友谊之船”,满载着机遇与默契。
启示三:取经之行
借“船”出海是一场取经之行。
互学互鉴是相互促进、共同成长的重要途径。换而言之,借“船”出海的路上,同样是一个向“标杆”学习取经的过程。城市之所以能够举办大型展会,往往是因为在某一领域、行业拥有较强实力和影响力,可供学习借鉴之处很多。
学习如何办一场高质量的展会。展会年年办,如何办出精彩?这是很多城市都面临的共同问题。借“船”出海,正好提供了跳出地方思考地方的契机。比如,北京是发展服务贸易、上海是发展跨境电商、浙江是发展数字贸易、广东是促进内外贸一体化发展“最好的老师”。
无论是参加国内的进博会、服贸会、广交会,还是参加国外的柏林消费电子展览会、英国工程机械展览会等,重庆都要当好“小学生”,通过现场感受、实地考察,面对面沟通交流,虚心学习先进城市怎样办会、如何提高办会质量等,进而灵活运用这些好方法、好经验来指导自己“造船”,千方百计让展会办出新意、收到实效。
学习如何构建特色会展品牌体系。展会有大有小,也有不同类型,合适的才是最好的。各地在借“船”出海中,不能把一次次借“船”孤立片面地看待,而是要以全面联系的观点看待,特别是要围绕服务国家战略、地方中心工作,把各类展会看作是一个相互联系又各具特色的整体,取到构建会展品牌体系的“真经”,避免好大喜功、劳民伤财。
对于有志于进击现代化国际大都市的重庆而言,要在统筹推进国际消费中心城市培育建设的要求下“抓大不放小”,既要组织企业参加世界级、国家级大型展会,也要参加专业性强的中小型展会,学习掌握各种规模、类型的展会的优势,从仿创到改创再到首创,加快建设国际会展名城,全面提高会展产业能级,逐步构建起具有重庆辨识度的会展品牌体系。
学习如何让展会更好地赋能城市发展。办好一个展,提升一座城。展会作为生产性服务业,在畅通经济循环、撬动产业升级、推动区域经济发展中的作用越发凸显,是展示城市形象的重要窗口,也是建设国际化大都市的“标配”之一。
借“船”是一个短暂行为,而借“船”出海则是一个长期过程。重庆要在借“船”出海过程中眼观六路、耳听八方,既看到各个城市展会本身的特点和优势,也要关注展会的“溢出效应”,特别是对城市高质量发展的推动作用,明确展会因地制宜赋能城市发展、添彩市民生活的底层逻辑和具体路径,让城市和展会在更为紧密的“双向奔赴”中成就彼此。
勇闯全球市场大蓝海,走出去仅仅是起点。在新发展格局下,重庆更要“走进去”“引进来”。 (程正龙)