巴南区石龙镇人大监督推动民生实事落地

新建66处错车道 畅通乡村民生路

“以前遇到会车只能退，有时候车轮还会陷到田里。现在有了错车道，安全又方便。”近日，在巴南区石龙镇人大的推动和全过程护航下，该镇66处窄道路错车道建设工程全面竣工投用，总里程达2.2公里，惠及8个行政村1300户，共4000名群众。

问需于民 堵点浮上来

今年1月，在石龙镇大兴村招风岩路，镇人大代表王旭和其他3名代表一起，正拿着卷尺实测路面宽度，蹲点统计早中晚高峰的车流量，详细记录群众反映的拥堵时段、事故点位和出行诉求。

据悉，该路段是石龙镇连接石滩镇的重要通道，路面宽度约3米，沿线分布着120余户村民住宅，节假日车流量骤增时，因错车不便拥堵严重。

而在石龙镇，这样的“堵点”不止一个。

随着农村经济快速发展，私家车、农用运输车数量大幅增加。但部分村组道路因建成时间早、标准低，会车困难、通行效率低、存在安全隐患成为普遍问题。

“逢车必让、逢会必退”是沿线群众出行时的常态，不仅埋下安全隐患，还影响了蔬菜、水果等农产品的外运销售，成为乡村振兴路上的“堵点”。

“在人大代表联络站开展的‘选民接待日’活动中，窄路会车难是金星村、中伦村等8个村群众反映最集中的问题。”镇人大主席蔺锡瑜介绍，为充分了解实际情况，镇人大发挥巴渝实践站“1+3+N”的阵地作用，组织人大代表“线上+线下”全方位倾听民声。

线下依托代表之家和10个代表联络站开展固定接待，并深入田间地头、农家院落开展“代表夜访”“敲门行动”；线上通过人大代表全渝通“二维码”“站点码”“云接待”等方式收集意见。

今年以来，累计走访群众300余户，收集关于农村道路通行的各类意见建议150余条。

由民做主 项目定下来

在充分调研论证的基础上，代表们最终确认了66个群众反映最强烈、安全隐患最突出的错车道建设点位，并将“石龙镇错车道建设项目”提交镇人大研究。

经过专题研究，镇人大将该项目列为2026年度民生实事候选项目，提请镇第二十届人民代表大会第十五次会议进行票决。

“农产品运输车流量较大的道路，错车道必须优先建设，保障农产品及时外运。”“在学生较多的路段，要适当增加错车道密度，保障学生上下学安全。”……会上，代表们围绕项目建设规模、资金预算、实施范围等内容进行了充分讨论和审议。

代表们的这些意见被充分吸纳到项目的方案中。最终，该项目通过票决，成为石龙镇2026年度16件民生实事项目之一。

闭环监督 道路畅通了

为确保民生实事项目不打折扣、真正惠及于民，镇人大建立了全方位、多层次的监督体系。

“我们严格按照‘专业对口、行业相近、地域相邻’的原则，选取熟悉交通建设、基层治理的人大代表和沿线群众代表组成专项监督小组，由镇人大主席团成员担任组长，建立代表督办民生实事项目‘责任清单’，实行‘一对一、点对点’监督，将每个错车道点位的监督责任落实到具体代表，提升常态监督的精准性和实效性。”蔺锡瑜介绍。

“这个位置两边都是竹林，视线被挡得严严实实，错车道建在这里容易出事，往前移50米到直道上，视野更开阔会安全一些。”在项目推进过程中，代表们始终活跃在一线，对每个环节进行监督。

在规划阶段，代表们与交通部门、施工单位开展现场办公，逐点优化错车道选址和设计方案，确保优先保障学校、产业园区、人口密集区等重点路段。

在施工阶段，代表们深入施工现场，对照施工标准严查路基压实度等关键环节，及时协调解决土地占用、管线迁移等施工难题。

在验收阶段，代表们邀请沿线村民代表共同参与验收，针对错车道不符合标准的情况，要求施工方限期整改，确保工程质量经得起群众和时间的检验。

此外，镇人大还建立季度督办机制，每季度听取镇政府关于所有民生实事项目进展情况的汇报，将各专项监督小组在监督过程中发现的问题和收集的群众建议，及时转交政府，督促相关责任单位和施工方研究处理。

如今，一处处崭新的错车道建成，解决了多年来的“会车难”问题，不仅方便了群众日常出行，更打通了农产品运输的“快车道”。 

记者|宋婷婷 

通讯员|叶吉袁

编辑|朱苗

审核|常畅