一年来，我们全面贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，严格落实党中央决策部署和市委、市政府工作要求，在市人大常委会的监督指导下，交通强市建设迈出坚实步伐。全力推动主题教育见行见效，牢记“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，落实党建统领“885”工作机制，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，确保重庆交通运输发展始终沿着正确方向坚定前行。纵深推进双城经济圈建设，全年完成投资1116亿元、同比增长9%。加快建设成渝中线高铁、渝湘复线高速等标志性项目，成渝双核、毗邻城市实现1小时直达，交通运输一体化作为典型案例在全国推广。加快打造西部陆海新通道，重庆经西部陆海新通道运输17.8万标箱，班列开行数量、货值均为沿线首位，集装箱多式联运成功创建国家示范。奋力建设高水平交通强市，917公里在建高铁加快建设，高速通车里程达到4142公里，三峡新通道前期工作有序推进，新机场选址获批，强国试点完成阶段性成果16项。持续保障循环高效畅通，全社会完成客运量3.1亿人、同比增长47.8%，全社会完成货运量14.1亿吨、同比增长3.8%。积极推动数字赋能交通，谋划布局“1+3+N+X”构架，“渝运安”“渝你同行”纳入市级“一本账”。扎实抓好人大建议办理，始终聚焦群众期盼，把建议办理纳入交通中心工作，全年依法办结建议233件，满意率、办结率均为100%。主要做了以下工作。

一、争取高位推动，部市合力持续凝聚

部市互动不断加强。市主要领导亲自率队拜会交通运输部，分管副市长多次带队到国家部委沟通，我们跟进衔接100余次。国家支持不断加大。698公里高速公路、519公里普通国道、218公里航道新增纳入国家中长期规划，新增中央补助320亿，到位中央和市级资金近140亿、专项债券近96亿。强国试点成效初现。105个试点项目建成及开工率达到83%，国家综合货运枢纽补链强链新增纳入强国试点，集装箱循环共用“一箱制”成功申报强国专项试点。

二、紧扣“一号工程”，成渝交通一体化成势见效

规划谋划一体融合。召开交通合作联席会议3次，与四川联合印发交通一体化五年行动。项目实施一体加速。共建万州新田港多式联运枢纽等重大项目，联合打造毗邻区县“四好农村路”融合协调发展示范区。运营管理一体整合。中欧班列年开行量居全国第一，开行成渝跨境公路班车、江泸货运专车，泸州、宜宾至重庆“水水中转”班轮常态运行。协同治理一体推进。4个川渝通办异地免证办理，达成水路执法协作共识协议12项，川渝突发事件实现6市29区县联动响应。

三、服务内陆开放，对外通道建设全面提速

西部陆海新通道量质齐升。市级首批5个多式联运示范完成验收，武陵山、明月山班列和嘉里快递专列实现首发，江津班列和跨境公路班车货量、货值实现翻1番。渝新欧运邮入选国家最佳实践案例。长江黄金水道活力逐步释放。港口货物吞吐量突破2.2亿吨，水路货运量达到2.1亿吨，均居西部第一，铁水联运量同比增长8%。客货船型标准化率居内河前列。航空运输快速恢复。江北国际机场旅客吞吐量同比增长106%，位居西部第二、全国第六。

四、建设交通强市，重大交通项目进展顺利

铁路建设打表推进。高铁里程面积密度西部第一。渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段，渝西、渝万、成达万等高铁项目进展顺利，渝宜高铁可研获批，黔江至吉首高铁完成勘察设计招标。关坝铁路建成投用。重庆东站高铁门户枢纽加快打造，站城一体化高铁新城成为全国示范样板。公路建设稳步推进。全市公路网里程面积密度全国第一。高速公路建成3个项目169公里，渝陕两地首次实现直连直通，省际对外通道30个，路网密度西部第一、全国第九。建成渝邻快速通道，改造普通干线公路373公里，新改建农村公路3360公里，实施安防工程4100多公里。港航建设扎实推进。长江九朝段、渠江重庆段分别实现3000吨级、1000吨级船舶通航。乌江白马至彭水等航道整治开工，主城果园重大件码头等建成投用，寸滩游轮母港等加快建设。机场建设有序推进。江北机场T3B航站楼及第四跑道加快建设，万州机场和黔江机场T2航站楼建成投用。

五、推动数字变革，交通高质量发展持续推进

数字交通加速转型。编发数字交通建设方案，梳理1149项核心事项，完成数据资源归集319类，梳理形成22个“一件事”。投用智慧高速收费车道817条，通行效率提升20%以上。渝湘高速数字化试点顺利推进。科技创新体系日益完善。40个交通科研项目获省部级科技奖，大水位差岸电研究入选重庆十佳典型案例。绿色低碳交通加快打造。完成长江经济带生态警示片反映问题整改，首批高速光伏项目建成投用，渝湘复线绿色矿山入选第一批美丽重庆典型案例，高速服务区新增充电桩168个，新增新能源车辆3.6万余辆，果园港集装箱码头成为长江上游首家4星级绿色港口。

六、做好运输保障，交通服务品质持续提升

城市公交优先发展。小巷公交入选全国典型案例，新开行小巷、同城和接驳公交35条，新开通定制客运线路156条，新改造适老化公交站台50个。中心城区出租车新增扫码支付离车评价等服务功能，网约车双合规率达到99%以上。轨道运营里程增至538公里、居全国第八。路网服务持续优化。高速公路升级改造服务区7个、建成司机之家27个，ETC智慧停车位1.87万个、用户近451万名，减免鲜活农产品运输等通行费33亿元。实施普通公路预防性养护1100公里，货车超限超载率降至1%以内。城乡交通加快一体化。启动郑渝高铁列车快件批量运输试点，开行货运和农客带货专线70条，首条支线快线“重庆飞·黔江快线”稳定运行，巫山机场开通脆李、脐橙等航班，綦江正式获批国家第二批城乡交通一体化示范区县，巫溪“农村物流统仓共配+客货兼容”入选全国品牌。交通旅游深度融合。旅游直通车线路突破300条，三峡游、两江游等客运量创历史新高，仙女山机场开发武隆旅游航班、开通短途试点航班。邮政快递蓬勃发展。区域分拨中心19个，农村寄递物流综合服务站4382个。

七、深化依法治交，现代治理体系逐渐完善

交通立法扎实推进。航道管理条例、邮政条例、高速公路管理办法颁布实施。执法效能有效提升。3件执法案例入选全国典型案例。区县综合执法改革“12条措施”全面落实。建成全国首个高速无人机自动巡查等系统。政务服务高效便民。实现379项“同事同标”，推出“货车准营”等2个事项上线“渝快办”，道路货运信用承诺、制度引领信用交通发展获全国优秀案例、典型案例。

八、坚守底线红线，安全稳定形势总体平稳

基层基础夯实夯牢。改造公路危旧桥113座，建设8座桥梁被动防船撞设施，完成普通公路安全设施精细化提升170公里，建成长大桥梁结构健康检测系统57座，乌江安全监管联防联控机制建立运行。水上交通连续203个月未发生死亡事故，轨道交通运营未发生死亡事故。风险隐患防治有效。编制“1+8”双重预防机制实施指南，填补风险管理实践空白。建立三峡库区危岩地灾防治交通运输多跨协同机制，开展重大隐患排查整治和风险化解，加强重点营运车辆监督考核和风险监测，整改重大事故隐患209个。应急能力稳步提升。投用化龙桥应急救援码头，完成川渝联合水上交通应急演练，应对7轮洪峰、多轮强降雨，抢通水毁道路492处，实施水上救援252次、救助132人次。

九、提升党建质量，风清气正氛围巩固形成

人才队伍提质优化。加强专业人才培养，新增专技人才2000余人、技能人才6900余人。舆论宣传有声有色。加强意识形态建设，主流媒体报道重庆交通2500余条，创建全国交通运输行业文明单位5家、文明示范窗口5家。正风肃纪纵深推进。全力支持纪检监察工作，大力开展清廉交通建设，完成市交通运输委党委第3轮、第4轮政治巡察，深化整治“四风”问题，勤政廉政成为行业新风。