随着重庆市委市政府提出打造“33618”现代制造业集群体系，重庆正加快推进建设万亿规模的世界级智能网联新能源汽车产业集群。

“这不仅是重庆汽车产业升级的内在需求，也是重庆承担国家战略使命，以一域服务全局的重要体现。”全国人大代表，重庆西永微电子产业园区开发有限公司党委书记、董事长杜卫东表示，推动智能网联新能源汽车发展，重庆汽车要抓住新质生产力这个“牛鼻子”，持续推进汽车、电子、软件领域联合攻关核心技术。

重庆西永微电子产业园区作为新一代信息制造的主阵地，深化与车企合作，推进汽车与电子两大产业融合发展，积极推动汽车芯片的研发与生产。杜卫东介绍，仅过去一年，园区各类企业研发汽车芯片203款，101款已经量产供应车厂，其中85款量产芯片已进入工信部推荐目录，为本地智能网联汽车厂供应芯片25款。

不久前，位于西永微电子产业园区的安意法半导体碳化硅晶圆厂正式通线，将成为国内首条8英寸车规级碳化硅功率芯片规模化量产线，全面达产后每周可以生产约1万片车规级晶圆。

“氢燃料电池在动力性、经济型、舒适性方面能够更好地满足商用车的需求。”当选全国人大代表以来，杜卫东还一直关注氢燃料电池在汽车领域的应用。他曾提出建议，积极发展中国氢燃料电池汽车产业，将成渝地区双城经济圈纳入氢燃料电池汽车示范城市群。

如今，每天已有数百辆氢能轻型卡车穿梭于成都、重庆以及周边城市。杜卫东表示，要加速繁荣成渝“氢走廊”，加快推进氢燃料电池汽车示范应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，持续培育新的增长动能，更好助力重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

记者|宋婷婷 黄振胜

编辑|朱苗

审核|常畅