智能网联新能源汽车产业发展迅速，废旧动力电池如何回收利用？在十四届全国人大三次会议上，全国人大代表，重庆市经济和信息化委员会党组书记、主任王志杰建议，加快构建规范、安全、高效的回收利用体系，全面提升动力电池回收利用能力水平。

“随着智能网联新能源汽车保有量快速攀升，动力电池回收利用需求将呈现指数级增长。”王志杰说，工业和信息化部等国家部委开展了电池回收利用试点，建立动力电池综合利用企业“白名单”管理制度，加快推进动力电池梯次利用和再生利用。

王志杰建议，加快出台《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》，细化动力电池的研发、设计、生产、运营、报废移交、梯次利用和再生利用、溯源等各环节规范要求，强化全链条管理，加快构建规范、安全、高效的回收利用体系，全面提升动力电池回收利用能力水平。同时，进一步压实整车制造企业和动力电池制造企业在动力电池回收利用中的主体责任，明确车辆运营、报废汽车回收拆解和动力电池回收利用等相关企业在各环节应履行的相应责任，形成责任闭环。

“应加快完善动力电池回收利用标准体系，按照急用先行原则，加快开展快速检测分选、梯次利用产品质量认证、再生材料认证、碳足迹核算等关键细分领域的标准编制。”王志杰表示。

王志杰还建议，升级“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，重点加强动力电池梯次利用、再生利用等环节的溯源能力建设，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现动力电池生产、销售、拆解、利用全程可追溯，提升全链条一体化监管能力。出台动力电池梯次利用场景指导性意见，细化动力电池梯次利用的标准规范，引导动力电池梯次利用产业有序发展。

记者|陈敏

编辑|朱苗

审核|常畅