增设标识串联车库，解放碑地下环道日均通车破万

看“畅行”背后的人大担当

“现在下班回家，可以直接从公司到地下车库，开车走太平门地下道，快的话，不到20分钟就到江北了。”日前，在渝中区解放碑环球金融中心上班的张女士表示，环球金融中心地下车库连通解放碑地下环道的好消息一经发布，她就迫不及待开车体验了一下，“太方便了！以往下班时出解放碑商圈，都会遇到堵车，如今走地下环道，一路畅通。”

问卷调查摸清“症结”

让居民群众出行更便利、生活更惬意，是渝中区提升超大城市治理效能的题中之义，也是人大监督工作的重点所在。今年初，区人大常委会在思考全年工作，谋划部署监督工作计划时，区人大常委会主任张焕伦提出，把解放碑地下环道调研作为年度重点工作之一，以进一步提升解放碑地下环道通行效率，增强市民群众的获得感、幸福感。

解放碑地下环道由“一环、七射、多连通”组成，串联解放碑核心区域28个地下车库近2.3万个车位，提高通行效率可有效缓解临江门、沧白路、中兴路、凯旋路等解放碑商圈主要进出道路的交通节点压力，确保上下班高峰期、节假日地面交通更加畅通。

今年3月，渝中区人大常委会正式启动调研活动。为了摸清解放碑地下环道通行效率不高的“症结”，调研组特别设计了调查问卷，在“渝中人大”微信公众号发布，主要从地下环道的使用情况、使用中发现的问题、相关意见建议三个方面听民声、聚民智，共收到有效问卷715份。

交通引导标识标牌摆放不尽合理、车库未全部连通、导航系统不够精准……对调查问卷梳理发现，市民群众主要提出了8个方面的具体问题。

增设标识拒绝“迷路”

“标识标牌设置不到位，是首先要解决的问题。”渝中区人大常委会副主任王国华在调研中表示。

“千厮门地下环道入口处缺少指示牌。”“往中华路转弯处标识不明确。”调研组多次进入地下环道进行实地走访，边查问题、边拍照片，并与同行的渝中停车服务有限公司相关负责同志商量解决办法。走访结束，调研组将问题图文并茂地列出来，交渝中停车服务有限公司进行办理。

“针对这些问题，我们将建好台账，逐一销号落实。”渝中停车服务有限公司负责人表示。

在渝中区人大常委会的监督推动下，渝中停车服务有限公司边查边改，让解放碑地下环道的标识标牌更加合理，确保驾驶人在地下环道不“迷路”。

截至目前，重新制作的7块环道内标识标牌，已于5月底全部安装完毕；经主管部门批准，在环道连接的所有车库出入口地面安装了19块环道指示标识，清楚标注了该车库进出环道的连接道所在具体楼层，并在解放碑商圈主要市政道路沿线增设14块车库引导标识，注明了附近已连通环道的车库名称及方向，主动引导市民群众选择环道出行。

调研组在“回头看”时，对已经整改的问题也一一拍照记录，确保问题整改到位。

“以前，总担心进入地下环道后会走错出口，现在标识标牌很清楚，在上下班高峰期，我都会走地下环道，避免拥堵。”在渝中区工作的李先生说。

连通车库消除“堵点”

在今年初召开的渝中区十九届人大七次会议上，李鹏、陈良胜、陆伟等几位人大代表就围绕“进一步提升解放碑地下环道通行效率”提出相关建议，呼吁尽快解决解放碑商圈地下车库与地下环道连通的问题。

按照规划，解放碑地下环道将连通商圈28个车库，但因为部分车库产权单位意愿不强、7个车库尚未建成投用等原因，环道与车库的连通工作推进缓慢。

在此次调研中，调研组成员多次走访，组织渝中停车服务有限公司和车库产权单位多次沟通协商。经过多方共同努力，环球金融中心地下车库于近期连通解放碑地下环道。至此，已经有19个地下车库与地下环道连通。

据了解，6月以来，解放碑地下环道的日均通行车辆达10700辆，比3月份日均通行量超千辆。

翻开图文并茂的问题台账清单，渝中区人大常委会相关负责人表示，虽然取得了阶段性成效，但还存在一些问题，将持续跟踪督办，并于9月份在区人大常委会主任会议上专题听取调研报告。

通讯员|李雪念 陈超越

编辑|朱苗

审核|常畅