穿城货车扰民怎么办？代表推动：免费走高速

日期：2025年08月08日来源：重庆人大

“这条路货车太多，不仅扬尘明显，还总是堵车。”万州区江南大道南山隧道口至南滨大道加油站段禁止货运车辆通行，货运车辆须改走南滨大道。这条规定原是为提高城区道路通行效率，然而大量的货车改走南滨大道，却给当地群众和游客带来困扰。

近期，在人大代表的推动下，这一规定改了。

南滨大道

从2008年起，万州区对主要城市区域载货汽车实行货车局部限行和早晚高峰限行管理等措施，万州区江南大道南山隧道口至南滨大道加油站段禁止货运车辆通行，货运车辆必须改走南滨大道。

随着城市发展，走南滨大道的货车越来越多，不仅影响了滨江环湖旅游区的环境、游客的体验，还引起了附近居民对出行安全的担忧。

万州区人大代表廖英在走访中多次收到群众反映。经过深入调研，在万州区六届人大七次会议上提出建议，呼吁重型、中型载货汽车绕城而行，优化通行管理。

市民、游客在南滨大道沿线休闲健身

“既要解决货车绕行的问题，还不能增加运输成本。”为了找到切实可行的解决方案，万州区人大常委会多次组织人大代表与相关工作人员进行实地踏勘，分析交通流量，研究不同路段的承载能力，从道路宽窄、弯道曲率，到周边居民区、商业区的分布，都进行了详细记录和分析，并联合区交通运输、城市管理、交警等部门举行了多次协调会议。

经过多轮协商，各方都满意的方案出炉：南滨大道、江南大道禁止货车通行，可经沪蓉高速高梁收费站至万州收费站往返通行，并免收通行费。

据统计，该方案实施以来，南滨大道拥堵指数下降7%，车速提升5.7%；PM2.5浓度下降9.8%，尾气扬尘明显减少；道路病害速度减缓30%，使用寿命预计延长15%；交通噪声投诉由月均8件降至1件。

记者|宋婷婷

通讯员|龙渝璐

编辑|朱苗

审核|常畅