长寿区但渡镇人大全程监督护航

为宜涪高铁重点项目按下“加速键”

“轰隆——”近日，在宜涪（宜昌至涪陵）高铁全线重难点工程“四桥七隧”之一的宝丰寺隧道出口处，挖掘机正稳步掘进，工程车辆穿梭，一派火热景象。

宜涪高铁作为“八纵八横”高铁大动脉中的关键一段，是长寿区境内首条350公里时速的高铁。其中重庆段8标段涉及长寿区但渡镇4个行政村，共4.55公里。项目启动以来，但渡镇人大以“一线工作法”开展监督，经10个多月，助力完成征地、临时用地等核心任务。

上门答疑减少施工影响

据悉，但渡境内的宝丰寺隧道、龙溪河特大桥为高铁建设的控制性工程，桥隧占比高、施工难度大，事关整个工程建设进度。

“临时用地与征地的区别在哪儿，补偿款啥时到账？”今年3月初，在双河村召开的院坝会上，村民们向人大代表提问道。

为了解决居民心中疑问，镇人大迅速动员辖区内的人大代表组建监督组，依托代表之家、联络站、民情联络点开展“代表来答疑”行动，耐心为群众答疑解惑。

走访中，代表们共收集到安全防护、出行受影响等46条意见，并梳理形成问题清单，进一步督促项目部整改落实。“利用问题清单的方式，推动施工方优化施工方案，可尽量减少施工带来的影响，从源头化解矛盾。”镇人大主席吴国全介绍。

在利用院坝会、入户走访等方式答疑的基础上，代表还重点帮助解决工程施工对群众生产、生活带来的不便。到龙寨村走访中，了解到出行通道被占用的情况，代表们当即协调项目部增设临时通行道路，解决了居民们的出行难题。

协商调度保障居民权益

“施工用地会占用家里的鱼塘，造成鱼苗损失，请帮忙解决一下。”在今年4月召开的调度会上，有养殖户反映道。

为确保涉及的拌和站按期用地，同时保障居民的权益，镇人大迅速响应，建立“代表+施工方+村委+群众”的协调机制——邀请区农业农村委水产专家对损失的鱼苗进行价值核算，人大代表、镇村干部多次沟通，施工方从旁协助。终于，达成了补偿协议，养殖户的权益得到了进一步保障。

此外，该机制还被运用到了企业搬迁过程中。

容丽平蜂业有限公司是一家从事生猪养殖、蜜蜂养殖与加工、渔业养殖的企业。该企业部分厂房位于宝丰寺隧道正上方，事关隧道施工安全，因此必须进行搬迁。企业担忧搬迁后设备闲置造成损失。

协调会上，人大代表牵头对接镇征拆工作专班，联合施工方共同核算企业的资产损失，明确设备补偿等相关费用，积极协调落实设施农业用地，最大限度降低企业的损失。

截至目前，人大代表通过该机制推动解决噪音扰民、养殖场搬迁等纠纷12起，针对施工安全开展3场政策答疑会，并通过动画、手册让群众了解防护措施。“有代表盯着，我们放心。”双河村村民老张的话道出了大家的心声。

全程监督护航工程建设

镇人大还组建了专班，实行“清单管理、周调度”的机制，为居民排忧解难。开展全周期监督，对征拆补偿、临时用地、民生问题等开展“回头看”，每季度组织代表回访，已跟踪14户征拆家庭，确保补偿资金足额发放、民生问题得到有效解决。

周海全、杨志彬等人大代表还带着卷尺丈量土地，对照图纸核查工程建设标准和质量。

如今，宜涪高铁但渡镇境内各工程节点推进有序：宝丰寺隧道出口开挖土方设计177266立方米、已完成11097立方米；龙溪河特大桥桩承台设计56个、已完成9个；桐木村大桥桩基设计66根、已完成57根；高湾隧道进出口截水沟稳步推进。

“这条高铁线，不仅是串联区域发展的交通大动脉，更是承载群众期盼的幸福连心桥。”但渡镇人大负责人表示，下一步将继续以“全程攻坚”的态度推动破解建设难题，用长效监督守护民生福祉，护航重大工程，推动高质量发展。

通讯员|张黄琴

编辑|朱苗

审核|常畅