如今，智能网联新能源汽车已深度融入巴渝大地的日常生活，成为城乡群众出行的热门选择。游客乘新能源汽车穿梭于山水之间，饱览独具韵味的乡村景致；农民开着新能源汽车往返田间与市集，将新鲜特产高效送出大山、对接广阔市场，新能源汽车产业发展与乡村振兴同频共振，已然成为常态。

但曾几何时，农村地区充电设施匮乏、布局不均的问题，让不少车主深陷里程焦虑，制约了新能源汽车在乡村的普及。近年来，重庆加快推进超快充基础设施建设，乡镇新能源汽车“充电难”的情况得到明显缓解。

简斌

这一改变背后，离不开市人大代表简斌的敏锐捕捉、持续发声与积极推动。

在涪陵工作期间，简斌始终扎根基层。他常借参加农民丰收节、开展农村志愿服务等契机，深入田间地头与群众面对面交流，倾听最真实的民生诉求。“在参与各类履职活动时，我经常听到农村群众反映新能源汽车充电难的问题。”简斌说，群众的心声让他记挂于心——农村地区充电设施数量不足、分布不均、规划设置不合理，给群众带来诸多不便。

民有所呼，我有所应。去年全市两会期间，简斌精准聚焦这一民生痛点，提交了《关于加大乡镇电动汽车充电设施建设的建议》，从强化政策支持、鼓励企业与民间资本参与等方面，为完善农村充电网络建言献策。

这份建议很快得到市经济信息委等部门的高度重视与积极采纳。2025年以来，重庆迅速组建超充基础设施建设工作专班，全力推进乡镇超充网络布局。数据显示，截至2025年底，全市1031个乡镇街道已实现超快充基础设施全覆盖，建成超充站785座、超充桩1140个，快充站1252座、快充桩7891个，一张适度超前、安全便捷的农村充电基础设施网络已初步成型。“接下来，我们将持续加强新能源汽车充电基础设施建设，不断优化新能源汽车使用环境，助力群众安心出行与全市新能源汽车产业高质量发展。”市经济信息委相关负责人表示。

简斌（右）

看着农村地区新能源汽车充电难题得到逐步破解，简斌满是欣慰。而这，只是他2025年履职答卷中的一笔。过去一年，他始终带着群众诉求建言献策：在未成年人保护调研中，传递群众对孩子安全成长的关切；在“三攻坚一盘活”座谈会上，结合基层实际提出政策优化建议，用实际行动打通社情民意传递的“最后一公里”。

2026重庆两会召开在即，经过一年的深入调研，简斌又将目光投向重庆物流枢纽建设，拟围绕调整优化高速公路限速标准提出建议，为畅通西部陆海新通道贡献代表力量。

“重庆作为西部陆海新通道东段的物流枢纽，高速公路网络的畅通高效直接关系到通道辐射能力与出口经济发展质量。”简斌说，调研中他了解到，当前，重庆高速公路存在限速标准偏低、隧道“断崖式”限速、长期占道施工等突出问题。他打算就明确高速公路分类限速原则，优化西部陆海新通道重点线路限速标准等方面建言献策。

作者|冯驿驭 王柏林

编辑|朱苗

审核|常畅