全国两会召开在即，全国人大代表、重庆市出租汽车有限责任公司驾驶员殷其龙仍然每日驾驶着巡游出租车，在重庆的大街小巷中穿梭。一年来，不断移动的出租车，不仅是殷其龙的工作载体，更是他收集民声民意、了解社会关切的窗口。

全国人大代表、重庆市出租汽车有限责任公司驾驶员殷其龙。受访者供图

“您对出租车行业有什么建议？打车方便吗？”这是殷其龙常常在与乘客沟通时问的。

就在一次次闲聊中，殷其龙发现了不少问题。例如，早高峰，打车难，但乘客们在勾选了所有打车选项后，却发现平台宁愿派单更远的网约车，却不派单给近在咫尺的出租车，让群众出行“添堵”。

“巡游出租车和网约车同属出租汽车行业，本质上是一种业态，网约只是实现网上约车服务的技术手段。”殷其龙说。将调研掌握的情况梳理汇总后，去年殷其龙提出了《加强巡游出租汽车和网络预约出租汽车协同发展的建议》，积极推动巡游出租车和网约出租车的公平竞争和整个出租车行业的协同发展。他希望国家加快道路运输条例的修订，指导各地出租汽车行业立法，将巡游出租车和网约出租车纳入统一法规条例，尽快结束由不同法规管理巡游出租车和网约出租车的现状。该建议提出后，得到相关部门的高度重视和积极回复。

立足行业身份，殷其龙始终聚焦群众急难愁盼和行业痛点精准建言。他结合出租车行业经验，为出租车运营管理、驾驶员劳动用工问题发声；参与调解潼南区涪江流域整治工程13名农民工欠薪案件，推动工资先行清偿，维护劳动者权益。

作为全国人大代表，去年，殷其龙还围绕多领域积极建言：针对科技创新，建议加强知识产权保护、构建大保护格局；针对文物保护，提出健全识别机制、部门协同等四项建议；针对超大城市治理，建议建立跨区域司法与产业交流平台；针对营运车辆事故纠纷，建议提高提供虚假证据这一行为的违法成本，推动矛盾纠纷多元化解。

他的履职脚步更走进基层各个角落，参与法治进校园活动，为中小学生开展普法宣讲；赴九龙坡区、长寿区调研循环经济促进法执行情况，为绿色发展建言；参与重庆东站“红岩高铁调解室”挂牌等活动，推动基层治理提质、民生服务升级。

“每一次调研、建言，都是倾听民声、凝聚民心的过程。”殷其龙说，新的一年，作为一名来自出租汽车行业的基层代表，他将继续扎根基层，保持履职热情，聚焦群众需求和行业发展，多调研、多思考、多建言，让司法为民、政策惠民举措落地见效，以扎实行动为基层治理、法治建设、民生保障贡献力量。

记者|别致

编辑|朱苗

审核|常畅