2月6日，下班晚高峰时段，一辆悬挂“渝AD0001Z”号牌的长安深蓝汽车，从人和立交方向驶入内环快速路，进行“脱手脱眼”自动驾驶测试，在拥挤的车流中应对自如。

2025年12月15日，长安汽车旗下深蓝品牌车型成为首批获准搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车。这离不开全国人大代表，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣的积极推动。

2025年，朱华荣提交了《关于加快完善自动驾驶标准和法规的建议》《关于统一构建汽车海外市场共性数据库的建议》等5件代表建议。

扎实履职 积极推动自动驾驶落地

朱华荣表示，2024年6月，长安汽车等9家车企率先入选首批L3有条件自动驾驶应用试点。

“自动驾驶的事故责任认定复杂，涉及制造商、软硬件供应商、车主、运营方等多方主体，为引导新兴产业健康有序发展，需加快完善自动驾驶标准和法规。”因此，在去年全国人代会期间，朱华荣提出加快完善我国自动驾驶系统立法、加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系、统一无人物流车相关技术标准和法规的相关建议。

朱华荣（左二）在长安科技园向来宾介绍长安汽车创新成果。受访者供图

“自动驾驶从试点到走进百姓生活，是技术、法规、产业、基建与用户认知协同成熟的渐进过程。”朱华荣表示，当前，整个行业生态都在为自动驾驶的推广应用做准备。

“待国家相关法规及政策正式发布实施后，长安汽车将按照国家法规政策要求的程序陆续面向C端用户市场投放产品。”朱华荣说。

聚焦产业 当好推动转型升级的“排头兵”

朱华荣出差时在入住酒店整理调研笔记。受访者供图

“中国长安汽车将积极落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，赋能成渝地区上下游企业，带动区域零部件企业向电动化、智能化转型升级，推动地方经济社会发展。”朱华荣表示，长安汽车深度融入重庆“33618”现代制造业集群体系建设，不遗余力服务重庆打造智能网联新能源汽车之都。

朱华荣表示，长安汽车还充分发挥链主企业作用，做好稳增长、稳就业，直接和间接拉动上下游企业2400余家，带动上下游就业150余万人，以发展实效助力中国汽车产业和重庆汽车产业高质量发展。

“今年，我将继续关注汽车产业的高质量发展，重点围绕技术创新和高质量出海、产业生态等方面提出建议。”朱华荣说。

记者|张士横

视频|翁雪柔 李秀杰

编辑|朱苗

审核|常畅