“以前度假区里没有代驾，出门吃饭不敢端酒杯。想去懒坝看展览，打车太贵、公交又不到。”说起过去的出行难，武隆区仙女山街道仙山流云小区业主崔先生直摇头。

崔先生遇到的事，并非个例。

武隆区仙女山国家级旅游度假区面积大、夜间出行方式单一，多个乡村旅游点位无公共交通覆盖，“出得来、回不去”“想去景点去不了”成了游客和旅居群众的共同痛点。

今年夏季，多名群众通过仙女山街道巴渝实践站“代表码”反映出行难题。驻站区人大代表、仙女山街道党工委书记刘鹏在梳理诉求时发现，反映最集中的“夜间代驾缺失”“乡村公交空白”，正好对应度假区群众出行难题。

“让每一位来仙女山的朋友都享受清凉惬意的旅居时光，是我们努力的目标。”刘鹏表示，巴渝实践站就是要让群众诉求有处说、有人办。

为此，刘鹏牵头将这两个问题列入巴渝实践站重点督办事项，逐一推动解决。

针对夜间代驾缺失的问题，刘鹏与其他驻站代表一道，走访餐饮商户、民宿业主和旅居群众，累计收集意见建议50余条。在充分摸底的基础上，积极协调代驾平台入驻。

今年7月初，滴滴代驾正式在仙女山国家级旅游度假区上线运营，覆盖整个度假区。

“现在好了，代驾随叫随到，9.9元可以跑5公里。”崔先生对此赞不绝口。

除了增设代驾服务，度假区还开通了旅游小巴。

“以前没有公交，游客早上要去度假区玩、下午要回来，只能自己开车接送。”桃园村农家乐经营者吕万卒说。

“一天跑好几趟，什么事都干不了。”沿线好几家民宿、农家乐的经营者都感同身受。

巴渝实践站接到群众反映后，刘鹏多次与区交通运输委沟通，并对接了几家运营公司，最终与度假区居民贾小华达成意向——贾小华购买一辆9座小巴车投入运营，由既有线路运营商授予线路经营权并负责日常监管。

车有了、线路定了，怎么保证运营时间跟民宿、农家乐合拍？

驻站区人大代表、人大仙女山街道工委主任李春雷把贾小华和民宿、农家乐经营者请进巴渝实践站，一起商量接送时间、出行线路、运行监管、运营价格等，最终达成一致。

如今，旅游小巴穿梭于小众旅游景点、民宿、农家乐之间，将散落的乡村旅游点位“串珠成链”。

“游客自己用微信联系小巴，我能安心打理生意了。”吕万卒说。 

通讯员|邓证渝 易桃竹 李春雷

编辑|朱苗

审核|常畅